F系列減速機廠家認為減速機在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，在現代機械中應用廣泛。減速機按用途可分為通用減速機和專用減速機，其設計、制造和使用特點各不相同。

　　F系列減速機廠家認為減速機是原動機和工作機之間的一個獨li的封閉傳動裝置，用來降低速度，增加扭矩，以滿足工作的需要。在某些場合也用來提高速度，稱為增速器。選擇減速機時，要比較外形尺寸、傳動效率、價格等。根據工作機械的選擇條件、技術參數、動力機械的性能和經濟性，選擇合適的減速機。減速機是一種比較精密的機器，它的作用是降低轉速，增加扭矩。

　　F系列減速機廠家認為減速機由各級齒輪副組成。比如小齒輪可以帶動大齒輪實現一定的減速，多級結構可以大大降低速度。

　　F系列減速機廠家認為減速機是一種相對精密的機器，在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。其目的是降低轉速，增加扭矩。它的種類和型號很多，不同的種類有不同的用途。減速機的種類很多，按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機;根據傳動級數的不同，可分為單級和多級減速機;按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和錐-圓柱齒輪減速機。根據傳動的布置，可分為膨脹式減速機、分流式減速機和同軸式減速機。

　　油封是齒輪減速器軸密封效果的關鍵因素，它是由于油封與油封之間的摩擦和長時間的持續高溫滑動接觸，造成密封工作的研磨和磨損;軸的轉速也影響升溫速度越快，溫度越高，使油封磨損燃燒，導致油封密封失效，縮短油封使用壽命;減速器長期使用導致軸頸磨損惡化，降低甚至消除油封的密封效果;同時，減速器軸的表面粗糙度也是油封磨損的重要原因。

　　F系列減速機廠家認為減速機的功能：

　　1.降低速度，同時增加輸出扭矩。扭矩輸出比根據電機輸出乘以減速比，但要注意不要超過減速機的額定扭矩。

　　2.減速的同時減少了負載的慣性，慣性的減少量是減少率的平方。減速機的類型一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪減速機、行星摩擦機械無級變速器等。